Le pare brise etait trop rayé et n'etait plus étanche. J'ai donc procédé au démontage du PB et a la réfection totale de la baie. Ci dessous, les différentes étapes de réalisation: Traitement de la baie * Retrait de l'ancien join de pare brise * Ponçage »
Fournitures * Set de clips volvo (Skandix - 1012677,1034244 / 270148) * Joint de baguette neuf (Skandix - 1021167/1254562) * Pare brise neuf (www.monparebrise.com) * Kit colle pare-brise cartouche 310ml betaseal 1h (www.monparebrise.com) * Corde a piano, cutters. * Chiffons, plastiques pour protéger l'intérieur * Dégraissant frein et autres solvants »
Quelques informations pour commencer: Vous noterez * la position des clips (les clips verts ajustables sont en haut du pare-brise) * que le pare-brise vert (coloured) est plus grand que le pare-brise standard * A l'époque, on utilisait des bandes de butyl ... un cauchemard a enlever. * Le pare brise ne doit »
Sur les Volvo 240, il y a des connecteurs 9 broches spécifiques pour le raccordement de l'autoradio. * Référence des connecteurs (male/femelle) - DJ3091-3.5-11 - DJ3091-3.5-21 http://www.connector-terminal.com/9-way-volvo-automotive-female-connector-DJ3091-3.5-21-09-vias-femea-connctor-para-volvo-automotiva-chicotes-eletricos.html * Cablage et correspondance couleur Position Couleur Fonction 1 Rouge Controle antenne 2 Bleu »
Les sièges conducteur et passager de mon break sont trop abîmés et nécessitent une restauration complète par un sellier professionnel. En attendant, j'ai décidé d'installer deux sièges d'alfa 156, que j'ai acheté pour 100€ les deux dans une casse. Ces sièges ont »
Calage distribution Ordre d'allumage Cable accélérateur Pompes Tiroir d'air Injecteur à froid Injecteurs principaux Rêglage de base doseur * Rêglage plateau au repos * Rêglage vis de richesse / CO Pression service et controle * Branchement du manometre * Contrôle des pressions * Pressions de contrôle et WUR * Pression résiduelle Thermostat huile »
