Quelques informations pour commencer:

Vous noterez

  • la position des clips (les clips verts ajustables sont en haut du pare-brise)
  • que le pare-brise vert (coloured) est plus grand que le pare-brise standard
  • A l'époque, on utilisait des bandes de butyl ... un cauchemard a enlever.
  • Le pare brise ne doit pas dépasser de plus de 2mm de la carosserie sous peine de ne pas pouvoir installer correctement les baguettes métalliques (modèles avant 91 de mémoire)

Les achats:

Pour le choix du pare brise, c'était rapide: je le voulais avec la bande verte au dessus.
Impossible de se fournir en pièces d'origine Volvo, ni Pilkington ... Alors on prend du générique sur internet:

Et il faut la colle à pare-brise (ou plutôt le kit colle - apprêt).
J'ai pris Sika parce qu'il n'y avait que ca de dispo, et Sika est quand même bien connu pour ses colles et autres mastics.

Dans le doute, un paire de ventouses a vitre (attention, c'est pas franchement fait pour un pare brise, qui est bombé ... Attention: Ne faites pas confiance à la ventouse, et utilisez votre autre main pour soutenir le pare brise .... Et soyez deux pour la pose !

Et

... poncage léger (600) et dégraissage de la baie (qui venait d'être repeinte)

Application du primaire sur le pare brise et sur la baie (une photo d'un guide Sika pour visualiser).
On utilise le petit tampon rond fourni dans le kit pour appliquer l'apprêt noir.
J'en ai passé sur la baie de pare brise et sur le pare brise ... Dans le doute 😄

Pour le collage, on utilise un pistolet, et on fait le tour du pare brise en faisant un joli triangle avec la colle ...

On centre le pare brise le mieux possible, et on sécurise avec du scotch pour éviter qu'il redescende ou que les clips bougent.

Pour le centrage, l'idéal serait de se faire des cales

Attention, le pare brise ne doit pas dépasser de la carrosserie, sinon les baquettes ne seront pas plaquées sur la carrosserie.

Voila le résultat :

Quelques conseils:

  • Etre au minimum 2 pour positionner le PB (évident, mais toujours tentant d'essayer de faire seul)
  • Faire une pose a blanc (sans la colle) avec l'assistant ... Ca permet de faire une répétition, et éviter le stress lors de la pose finale
  • Les ventouses de manutention vitrages "font le boulot" pour porter le pare brise (mais faire attention quand même, l'adhérence est limite ...)
  • Essayer de se faire prêter un pistolet à cartouche electrique / pneumatique pour éviter les crampes de la main, et pour avoir un meilleur résultat.
  • Préparer des cales tout au tour de la baie de pare brise pour faciliter le centrage (pendant la pose à blanc)
  • Mieux vaut (un peu) plus de colle dans le cordon, que pas assez... Pour éviter que le PB 'descende trop profond' dans la baie de pare brise.
  • Scotcher les clips (pour éviter qu'ils descendent pendant le séchage) ... ou les coller avant, a voir...
  • Porter des gants pour éviter un nettoyage sans fin de la colle sur les mains.
  • Attention a la date limite d'utilisation du kit colle, il se périment assez rapidement, vérifiez sur l'emballage